Piston daxili yanma mühərrikinin vacib komponentidir. Mühərrikin silindrinin içərisində yuxarı və aşağı hərəkət edən silindrik hissədir. Porşen birləşdirici çubuq vasitəsilə krank mili ilə birləşdirilir və genişlənən qazların enerjisinin mexaniki enerjiyə çevrilməsinə cavabdehdir.
Piston piston başlığı, porşen halqaları və porşen ətəyi də daxil olmaqla bir neçə komponentdən ibarətdir. Piston başlığı pistonun yuxarı hissəsidir və yanma kamerasını möhürləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Porşen halqaları, pistonun ətrafına oturan və pistonla silindr divarı arasında bir möhür təmin edən metal halqalardır. Porşen ətəyi pistonun alt hissəsidir və pistonla silindr divarı arasında sürtünməni azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Piston daxili yanma mühərrikinin dörd taktlı dövrəsinə cavabdehdir. Qəbul vuruşu zamanı piston aşağı hərəkət edir və suqəbuledici klapan açılır, hava və yanacağın yanma kamerasına daxil olmasına imkan verir. Sıxılma vuruşu zamanı piston yuxarı hərəkət edir və hava və yanacaq qarışığını sıxaraq suqəbuledici və işlənmiş klapanlar bağlanır. Elektrik zərbəsi zamanı şam hava və yanacaq qarışığını alovlandırır, bu da onun genişlənməsinə və pistonu aşağı itməsinə səbəb olur. Egzoz vuruşu zamanı piston yuxarı hərəkət edir və egzoz klapan açılır, bu da işlənmiş qazların çıxmasına imkan verir.
Piston daxili yanma mühərrikinin vacib hissəsidir və genişlənən qazların enerjisini mexaniki enerjiyə çevirməkdən məsuldur. . Piston olmadan mühərrik işləyə bilməzdi.
Faydaları
Pistonlu mühərriklər digər mühərrik növləri ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklər təklif edir. Onların istehsalı nisbətən sadə və ucuzdur, bu da onları bir çox tətbiqlər üçün məşhur seçim edir. Onlar həmçinin yüksək etibarlı və səmərəlidir, minimum texniki xidmətlə uzun xidmət müddətini təmin edir. Pistonlu mühərriklər də yüksək səviyyədə fərdiləşdirilə bilir və xüsusi ehtiyaclara uyğun olaraq geniş çeşiddə modifikasiyalar etməyə imkan verir. Bundan əlavə, porşenli mühərriklər böyük miqdarda güc istehsal edə bilir, bu da onları təyyarə və avtomobil kimi tətbiqlər üçün ideal edir. Nəhayət, pistonlu mühərriklər nisbətən səssizdir və digər növ mühərriklərə nisbətən daha az emissiya istehsal edir, bu da onları daha ekoloji cəhətdən təmiz bir seçim edir.
Məsləhətlər piston
1. Mühərrikiniz üçün həmişə düzgün porşen ölçüsündən istifadə edin. Çox kiçik bir piston mühərrikin həddindən artıq aşınmasına səbəb ola bilər, çox böyük bir porşen isə mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər.
2. Piston halqalarında aşınma və yıpranma olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun. Üzüklər köhnəlirsə, onları yeniləri ilə əvəz edin.
3. Pistonu quraşdırarkən düzgün sürtkü yağından istifadə etdiyinizə əmin olun. Bu, sürtünməni azaltmağa və düzgün işləməyə kömək edəcəkdir.
4. Pistonun boşluğunu yoxlamağa əmin olun. Boşluq çox kiçik olarsa, piston sərbəst hərəkət edə bilməyəcək və mühərrikin həddindən artıq aşınmasına səbəb ola bilər.
5. Piston pinində aşınma və yıpranma olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun. Sancaq köhnəlirsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
6. Piston ətəyində aşınma və yıpranma olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun. Əgər yubka köhnəlirsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
7. Piston başlığını aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Baş köhnəlirsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
8. Piston halqalarında aşınma və yıpranma olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun. Üzüklər köhnəlirsə, onları yeniləri ilə əvəz edin.
9. Piston çubuğunu aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Çubuq köhnəlibsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
10. Piston pin kollarını aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Kollar köhnəlibsə, onları yeniləri ilə əvəz edin.
11. Piston pin yatağında aşınma və yıpranma olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun. Əgər rulman köhnəlibsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
12. Piston pin saxlayıcısını aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Saxlayıcı köhnəlibsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
13. Piston sancağı dövrəsini aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Circlip köhnəlirsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
14. Piston pininin yağ möhürünü aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Yağ möhürü köhnəlibsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
15. Piston pininin yağ halqasını aşınma və yıpranma üçün yoxladığınızdan əmin olun. Yağ halqası köhnəlibsə, onu yenisi ilə əvəz edin.
16. Piston pinini yoxlamağa əmin olun
Tez-tez soruşulan suallar
S1: Porşen nədir?
A1: Piston güc yaratmaq üçün silindr daxilində yuxarı və aşağı hərəkət edən mühərrikin silindrik hissəsidir. O, pistonun yuxarı və aşağı hərəkətini fırlanma hərəkətinə çevirən krank mili ilə birləşdirilir.
S2: Pistonun məqsədi nədir?
A2: Pistonun məqsədi genişlənən qazdan qüvvə ötürməkdir. silindri birləşdirici çubuq vasitəsilə krank şaftına. Sonra bu qüvvə krank mili döndərmək və mühərriki gücləndirmək üçün istifadə olunur.
3-cü sual: Porşen necə işləyir?
A3: Porşen silindrdə genişlənən qazın təzyiqindən istifadə edərək pistonu aşağı itələyir. Daha sonra bu hərəkət krank mili döndərən və mühərriki gücləndirən birləşdirici çubuq vasitəsilə krank milə ötürülür.
S4: İki vuruşlu və dörd vuruşlu piston arasındakı fərq nədir?
A4: İki vuruş arasındakı fərq -vuruş və dörd vuruşlu piston bir dövrü tamamlamaq üçün lazım olan vuruşların sayıdır. İki vuruşlu piston bir dövrü iki vuruşda tamamlayır, dörd vuruşlu piston isə dörd vuruşda bir dövrü tamamlayır.
